李儼峰律師

刑法第185條之4：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸，處一年以上七年以下有期徒刑」。也就是說，如果沒有減刑事由或獲得緩刑宣告，以其法定刑度，是要入監服刑，不得易科罰金的。其實相當重。

肇事逃逸有「五大重點」，值得我們好好認識它：

1️⃣只要有人受傷，不管行為人有沒有錯，都應該留在現場。縱使車禍發生時很有自信：車禍都是別人的錯，自己一點錯都沒有。還是不能先離開現場。

2️⃣縱使不能確定到底有沒有人受傷，️仍應留在現場。也就是說，行為人對於有人死傷一事，不以明知為必要，只須主觀上認為縱使有人因碰撞而死傷，仍無意留在現場而逕行離開，具有肇事逃逸之不確定故意，也算構成本罪。

⭕案例事實：A、B各騎機車發生碰撞，B車倒地，A車沒倒地，左右搖晃後繼續前行，但A有聽到B車倒地之聲響，並未停車查看或報警，即騎車駛離。法院認定：A仍有肇事逃逸之不確定故意(最高法院104年度台上字第3584號刑事判決)。

3️⃣️若未等待警方人員到場處理，或無獲得他方人員同意，或不留下日後可以聯繫的資料，逕自離開現場（含離去後折返，卻沒表明肇事身分），均屬逃逸之作為。

⭕即便行為人已預見或確信傷者能在他人協助下獲得救護，始才離去，仍屬逃逸。案例事實：案發的地點在「消防分隊」前，行為人辯稱縱使自己沒有報警處理，被害人仍可獲得救助。法院認定：仍構成肇事逃逸(最高法院107年度台上字第103號刑事判決)。

4️⃣️駕駛人與其乘客應構成一整體，例如：車上乘客違規隨意打開車門，一旦肇事致人死傷，無論車內違規乘客是駕駛人之親友或一般人員，駕駛人仍不得擅自駛離，否則亦屬肇事逃逸。

⭕案例事實：計程車司機搭載乘客，豈料乘客違規開啟車門，導致旁邊機車騎士受傷。計程車司機雖在現場稍作停留，但未得傷者同意或留下聯絡方式，即行離去，法院認定：仍構成肇事逃逸(最高法院104 年度台上字第 2570 刑事判決)

5️⃣️大家常以為「只要跟被害人事後達成和解就沒事」，其實大錯特錯。縱使行為人與傷者就「過失傷害」達成和解，但因「肇事逃逸」是「非告訴乃論之罪」，行為人仍可能需負肇事逃逸之刑責喔！

回到最一開始的例子，駕車與他人發生碰撞之後，縱使心中有千百個理由：擔心停下來影響交通、擔心上班遲到，但這些是不是「先跑再說」的正當理由呢？相信答案已經很明顯了！